Durante la Asociación Nacional de Aviación Empresarial – Business Aviation Convention & Exhibition (NBAA-BACE), Textron Aviation reveló el prototipo del innovador reactor de la marca, el Citation CJ3 Gen2, que se espera sea lanzado al mercado en 2025.
Textron Aviation anunció el pasado 16 de Octubre, en víspera de la Convención y exposición de aviación comercial (NBAA-BACE), en Las Vegas (EE.UU.), el lanzamiento del nuevo Cessna Citation CJ3 Gen2. Durante el evento, se exhibió una maqueta del modelo en el área estática de la compañía, en el Aeropuerto Ejecutivo de Henderson. Se espera que el avión, que está en desarrollo, entre en funcionamiento en 2025.
Las mejoras comienzan en la cabina.
El Citation CJ3 Gen2 fue diseñado con el aporte de un Consejo Asesor de Clientes de Textron Aviation compuesto por propietarios, pilotos y mecánicos. Esta retroalimentación fue fundamental en todas las mejoras del avión, desde la cabina hasta la cabina.
El modelo ofrece un sistema de aviónica confiable que cuenta con el software y hardware más reciente de Garmin G3000, que incluye:
- Autothrottles de Garmin para reducir la carga de trabajo del piloto y proporcionar protección de la envolvente de vuelo;
- Sistema de visión mejorado (EVS) opcional para proporcionar mayor claridad y conciencia situacional optimizada;
- Interfaz intuitiva con pantalla táctil;
- GDL60, para conectividad de aeronaves, incluida la transmisión remota de planes de vuelo, actualizaciones automáticas de bases de datos, así como transmisión inalámbrica de datos de diagnóstico de aeronaves;
- Uno de los cambios más notables en la cabina es la adición de 11,4 centímetros (4,5 pulgadas) de espacio para las piernas del piloto, lo que permite una experiencia de vuelo aún más cómoda.
El Citation CJ3 Gen2 ofrecerá asientos estándar para 10 pasajeros, así como un alcance, carga útil y rendimiento excelentes, lo que permitirá a los pilotos volar una variedad de misiones. Su alcance máximo será de 3.778 km (2.040 millas náuticas) y su carga útil máxima de 968 kg (2.135 libras).
Una experiencia en cabina como ninguna otra.
Un nuevo diseño de escalón de entrada y una manija de agarre, junto con una iluminación mejorada para una mejor visibilidad, brindan mayor comodidad y facilidad a los clientes que ingresan al Citation CJ3 Gen2. Su interior lujoso y totalmente personalizable permite a los clientes crear el ambiente ideal para su misión: ya sea relajación, innovación o productividad.
En el Citation CJ3 Gen2, los clientes pueden elegir entre un asiento lateral fijo, un moderno centro de bebidas o un asiento lateral para llevar un pasajero adicional o más equipaje. El avión también cuenta con una toma de alta potencia opcional para máquina de café, almacenamiento de hielo y basura, así como la incorporación de un panel de control maestro de cabina.
Al ingresar a la cabina, los clientes tendrán:
- Nuevos asientos con capacidad de moverse a lo largo del riel base con el piso y funcionalidad de rotación opcional;
- Nuevas luces decorativas para personalizar el ambiente de la cabina con iluminación variable;
- Alimentación USB-C en todos los asientos, así como carga inalámbrica en la cabina principal;
- Escritorios ejecutivos de diseño compacto con acceso al compartimento desde arriba;
- Bolsillos laterales iluminados para almacenamiento adicional.
En la parte trasera del avión, los clientes tendrán la Claraboyas CoolView, nuevas ventanas en el techo, instaladas en el baño y aportando luz natural al espacio, así como un nuevo diseño opcional de lavabo y tocador, con suministro de agua exclusivo. Para mayor comodidad, el Citation CJ3 Gen2 incluye un lavabo con servicio de mantenimiento externo.
Como todos los aviones de turbina Cessna y Beechcraft, el Citation CJ3 Gen2 será capaz de operar utilizando combustible de aviación sostenible (SAF). El modelo se puede entregar con SAF a bordo y los clientes pueden repostar utilizando SAF siempre que esté disponible, incluso en el Centro de Servicio de la compañía en Wichita.
La empresa está comprometida con la fabricación consciente y utiliza materiales interiores de origen sostenible en los aviones. Textron Aviation también utiliza un sólido programa de reciclaje y plantas de pretratamiento de aguas residuales industriales. Según el proveedor de energía de la compañía, Textron Aviation ha utilizado energía eólica 100% renovable para alimentar todas sus instalaciones con sede en Kansas en 2022.
