El Aeroclub Ciudad de Paraná fue escenario del sexto encuentro de esta particular especialidad
del aeromodelismo, que reunió a 28 pilotos y más de 50 modelos llegados desde distintos
puntos de Argentina. Por primera vez, la convocatoria tuvo participación internacional con la
presencia de un aeromodelista de Uruguay.
El sonido de los motores eléctricos volvió a mezclarse con el viento sobre el Aeroclub Ciudad de
Paraná. En la pista, más de medio centenar de modelos esperaban su turno para despegar,
mientras alrededor de ellos se repetía una escena conocida entre los aeromodelistas: amigos que
se reencuentran, constructores que muestran sus trabajos, pilotos que intercambian experiencias
y nuevos proyectos que empiezan a tomar forma.
Durante el sábado 12 y el domingo 13 de septiembre, el aeroclub ubicado en el ejido de Sauce
Montrull fue sede del sexto Encuentro Ducted Fan, una convocatoria que reunió a 28 pilotos
provenientes de distintos puntos de Argentina y que, por primera vez, incorporó participación
internacional con la llegada de Andrés Scotti desde Paysandú, Uruguay.
La propuesta tuvo una característica que la diferencia desde sus comienzos: es un encuentro
hecho por aeromodelistas y para aeromodelistas. No se trata solamente de poner modelos en el
aire, sino de compartir conocimientos, mostrar construcciones, intercambiar experiencias y
reencontrarse con amigos que, muchas veces, están separados por cientos o miles de kilómetros.
Más allá de los vuelos, el objetivo es compartir. Compartir conocimientos, técnicas de
construcción, experiencias, modelos, ideas y, sobre todo, la pasión por una actividad que combina
precisión, creatividad, tecnología y una enorme cuota de paciencia.
Una especialidad que lleva la apariencia de un jet al aeromodelismo
A simple vista, muchos de los modelos que participaron podrían parecer pequeños aviones a
reacción, y esa semejanza no es casual.
Los Ducted Fan, también conocidos como EDF por Electric Ducted Fan, utilizan una hélice o rotor
ubicado dentro de un conducto. El conjunto gira a muy altas revoluciones y genera el empuje
necesario para llevar el modelo al aire.
El concepto recuerda a los primeros desarrollos de propulsión a reacción y permite construir
modelos con la apariencia de aeronaves militares, comerciales y deportivas, pero utilizando
sistemas de propulsión eléctricos.
El resultado es una especialidad que combina tecnología y estética aeronáutica con las
posibilidades que ofrece el aeromodelismo.
En Paraná pudieron verse reproducciones de diferentes aviones, junto con construcciones
particulares y hasta modelos de prototipos diseñado en Argentina que nunca llegaron a
convertirse en una aeronave real.
Y allí aparece una de las grandes posibilidades que ofrece el aeromodelismo: llevar al aire
proyectos que alguna vez quedaron solamente en los planos.
El encuentro que nació en Paraná y volvió a casa
El encuentro comenzó en esta ciudad en 2018, a partir de una iniciativa que buscaba reunir a los
aficionados de esta especialidad y convertir la convocatoria en una propuesta itinerante. El primer
año se realizó en el aeroclub entrerriano para luego, los 4 años siguientes, paso a desarrollarse en
Villa Nueva, en cercanías de Villa María.
Los propios participantes, que son en definitiva quienes sostienen y hacen crecer este tipo de
reuniones, plantearon el año pasado la posibilidad de que el encuentro regresara a Paraná.
En esta sexta edición, la organización volvió a estar en manos de los aeromodelistas locales,
acompañados por numerosos integrantes del grupo del Aeroclub Ciudad de Paraná.
El regreso tuvo, además, una respuesta que superó las expectativas: 28 pilotos y más de 50
modelos llegaron a la ciudad para participar de dos jornadas en las que el vuelo fue apenas una
parte de todo lo que sucedió alrededor de la pista.
De Santa Fe, Córdoba, Buenos Aires y Mendoza
El carácter federal fue otro de los grandes protagonistas de esta edición.
Hasta Paraná llegaron aeromodelistas desde ciudades de Santa Fe, Córdoba, Buenos Aires y
Mendoza, además de los representantes locales.
Cada uno llegó con sus modelos, sus experiencias y sus propias historias dentro de la actividad.
Andrés Scotti, desde Paysandú, Uruguay, se convirtió en el primer participante internacional de la
historia del encuentro.
Su presencia no solo permitió ampliar las fronteras de la convocatoria. También confirmó una
característica que se repite en el mundo del aeromodelismo: las distancias geográficas pierden
importancia cuando existe una pasión compartida.
Scotti participó de las jornadas de vuelo y aprovechó el encuentro para acompañar a los
aeromodelistas paranaenses, además de invitarlos a continuar fortaleciendo los vínculos con
Uruguay.
Para él, este tipo de reuniones funcionan también como un punto de encuentro necesario en
tiempos en los que cada vez resulta más difícil organizar actividades de estas características. Y en
declaración a AeroMundoTV destacó que el aeromodelismo es una especie de cable a tierra.
Cuando construir también es parte del vuelo
Para entender por qué estos encuentros generan semejante convocatoria hay que mirar más allá
del momento en que un avión despega.
En un modelo Ducted Fan pueden convivir aerodinámica, electrónica, mecánica, física, diseño,
pintura y construcción artesanal.
Cada componente tiene una función. Cada modificación puede cambiar el comportamiento del
modelo. Cada error obliga a encontrar una solución.
Daniel Escobar, llegado desde Ituzaingó, Buenos Aires, integra el Centro Aeromodelista del Oeste y
también participó de este encuentro de aeromodelistas. Llegó a Paraná acompañado por un grupo
de alrededor de doce personas, entre pilotos y familias.
Su relación con el Ducted Fan viene de muchos años y también incluye el diseño de pequeños
modelos de esta especialidad.
Para él, la posibilidad de pasar de una idea a un diseño, construirlo y finalmente verlo volar es
parte de la fascinación que genera la actividad.
Una pasión que, después de aproximadamente 15 años, incluso terminó convirtiéndose en su
profesión.
Aeromodelismo e historia de la aviación argentina
Entre los participantes también estuvo Daniel Alberto Gómez, conocido como “Baco”, llegado
desde Mendoza.
Aeromodelista y enólogo, encontró en esta actividad una manera de unir dos de sus grandes
pasiones: la construcción y la historia aeronáutica argentina.
Su interés se concentra especialmente en la historia de la Fuerza Aérea Argentina, la aviación del
Ejército anterior a la creación de la FAA y la actividad de la Fábrica Militar de Aviones.
Ese interés también quedó plasmado en un libro destinado a los aeromodelistas, que reúne
dibujos de tres vistas de aeronaves argentinas desde 1925 hasta la actualidad.
El trabajo responde a una necesidad concreta de los constructores de modelos a escala: contar
con documentación que permita reproducir aeronaves argentinas con precisión.
De esta manera, un modelo puede ser mucho más que una réplica, puede convertirse en una
forma de preservar la memoria aeronáutica del país y mantener en el aire, aunque sea a escala, la
historia de aviones que alguna vez formaron parte de ella.
La amistad también es parte del aeromodelismo
Si hay una palabra que apareció repetidamente entre los participantes del encuentro fue
camaradería.
Lucas Ergo, llegado desde Córdoba Capital, lo explicó desde una mirada que va mucho más allá del
vuelo.
En un encuentro de estas características se comparten modelos, conocimientos y experiencias,
pero también comidas, cenas, historias y momentos que muchas veces terminan siendo más
recordados que el propio resultado de un vuelo.
Porque, en definitiva, el aeromodelismo también construye vínculos.
En tiempos en los que buena parte de las relaciones pasan por una pantalla, volver a sentarse
frente a frente, compartir un mate o ayudar a otro piloto a resolver un problema tiene un valor
especial destacan los participantes.
Es esa dimensión humana la que transforma una jornada de vuelos en un verdadero encuentro de
amigos.
Una actividad que reúne ciencia, técnica y creatividad
Sergio Pugliese lleva practicando aeromodelismo desde los 12 años y hoy, a los 46, sigue
encontrando en esta actividad una fuente permanente de aprendizaje.
Para él, se trata de un verdadero “deporte ciencia”; electrónica, aerodinámica, física, mecánica e
incluso química forman parte del proceso de construir y hacer volar un modelo.
Pero también intervienen la concentración, la coordinación, la precisión y la capacidad para
resolver problemas.
Por eso el aeromodelismo puede convertirse también en una herramienta de formación.
Los integrantes del Aeroclub Ciudad de Paraná invitan especialmente a jóvenes y adultos que
quieran acercarse a la actividad. La recomendación para quienes comienzan es sencilla: no hacerlo
solos.
Acercarse a un aeroclub o a un grupo de aeromodelistas permite aprender de quienes ya tienen
experiencia, evitar errores y descubrir que detrás de cada modelo hay mucho más conocimiento
del que puede verse desde afuera.
Una puerta abierta en Paraná
El sexto Encuentro Ducted Fan dejó una conclusión clara: el aeromodelismo está lejos de ser una
actividad del pasado.
La evolución de los materiales y de la tecnología eléctrica permitió desarrollar modelos cada vez
más accesibles y con mejores prestaciones. Nuevos constructores se incorporan y cada encuentro
suma experiencias, ideas y proyectos.
En Paraná, además, existe un lugar donde quienes tengan curiosidad pueden dar el primer paso.
El Aeroclub Ciudad de Paraná mantiene sus puertas abiertas y desarrolla habitualmente
actividades de vuelo y entrenamiento los sábados por la tarde, siempre que las condiciones
meteorológicas lo permitan.
El predio está ubicado sobre la Ruta Nacional 12, junto al autódromo, aproximadamente 300
metros después del acceso.
El futuro mira hacia Mendoza y la Patagonia
Mientras la sexta edición llegaba a su final, la mirada ya estaba puesta en el futuro.
La posibilidad de llevar el encuentro hacia Mendoza en 2027 y pensar posteriormente en una sede
en la Patagonia para 2028 forma parte del objetivo de convertir esta convocatoria en un
verdadero encuentro federal.
Durante dos jornadas, Paraná volvió a convertirse en punto de encuentro para una comunidad que
llegó desde distintos rincones del país y cruzó por primera vez las fronteras nacionales.
28 pilotos, más de 50 modelos, cinco provincias representadas y la primera participación
internacional desde Uruguay. Hay personas que construyen con sus propias manos, pilotos que siguen aprendiendo, familias que acompañan, amigos que recorren cientos de kilómetros y una comunidad que encuentra en cada encuentro una nueva razón para volver a reunirse.
Porque, como quedó demostrado una vez más en Paraná, el aeromodelismo no consiste
solamente en hacer volar un avión. Consiste en construirlo, entenderlo, aprender de él y, sobre
todo, compartir la pasión con quienes sienten lo mismo.
