La compañía confirmó en la Feria Internacional de Farnborough un ambicioso plan de incorporación de aeronaves para el período 2027-2031, que contempla Airbus A330neo y Boeing 737 MAX de última generación para modernizar el 25% de su flota total y el 60% de su operación de largo alcance.
Aerolíneas Argentinas dio un paso trascendental en su estrategia de modernización al anunciar la incorporación de 20 nuevas aeronaves como parte de su Plan de Flota 2027-2031, una inversión que representa el mayor proceso de renovación de la compañía en los últimos diez años y que permitirá actualizar una cuarta parte de su flota total.
El anuncio fue realizado durante la Feria Internacional de Farnborough, uno de los principales encuentros de la industria aeronáutica mundial, donde la empresa formalizó acuerdos con compañías arrendadoras (lessors) para avanzar en un programa destinado a fortalecer las operaciones de cabotaje, regionales e internacionales, mejorar la eficiencia operativa y elevar el estándar del servicio ofrecido a los pasajeros.
El programa contempla la incorporación de 20 aeronaves de nueva generación, de las cuales 14 ya cuentan con contratos firmados: seis Airbus A330neo destinados a la red de largo alcance y ocho Boeing 737 MAX 10 para las operaciones domésticas y regionales. El plan se completará con seis Boeing 737 MAX 8, dos de ellos ya contratados y cuatro actualmente en proceso de incorporación.
Según el cronograma previsto, el primer avión en incorporarse será un Boeing 737 MAX 8, cuya llegada está prevista para el primer trimestre de 2027. Posteriormente, durante el primer semestre de 2028, comenzarán a incorporarse los nuevos Airbus A330neo, que se convertirán en el eje de la renovación de la flota de largo radio.
Los nuevos A330neo ofrecerán una configuración de 291 pasajeros, distribuidos en 30 asientos de Clase Ejecutiva, 24 de Premium Economy y 237 de Economy, marcando además el regreso de una cabina Premium Economy a la operación internacional de Aerolíneas Argentinas y una significativa mejora en la experiencia de viaje.
El presidente de Aerolíneas Argentinas, Fabián Lombardo, destacó que la firma de los acuerdos representa un respaldo de la industria al presente de la compañía.
«La firma de estos acuerdos en Farnborough es un mensaje claro de confianza de la industria hacia nuestra compañía y es el resultado de una planificación de largo plazo y de una gestión orientada a la eficiencia, la rentabilidad y la mejora de nuestro producto. También demuestra que el trabajo realizado en los últimos años nos permite volver a invertir, renovar la flota y seguir creciendo sobre bases sustentables», señaló.
La incorporación de los Airbus A330neo permitirá reemplazar progresivamente parte de la actual flota de A330-200, incorporando aeronaves con menor consumo de combustible, mayor autonomía y menores costos operativos, mientras que los Boeing 737 MAX 10 y MAX 8 incrementarán la capacidad de la red doméstica y regional mediante aviones más eficientes y con mejores prestaciones.
El plan también contempla la modernización de las cabinas de los A330 actualmente en servicio y la incorporación de nuevos productos para los vuelos internacionales, en línea con la estrategia de mejorar la experiencia de los pasajeros.
Desde la compañía señalaron que este programa de inversiones será financiado íntegramente con recursos propios, respaldado por los resultados económicos obtenidos en los últimos ejercicios. Aerolíneas Argentinas registró un resultado operativo positivo de USD 56,6 millones en 2024 y de USD 120,7 millones en 2025, ejercicio en el que además no recibió transferencias del Estado Nacional.
Con este plan, Aerolíneas Argentinas inicia una nueva etapa de modernización que permitirá renovar el 25% de su flota total y cerca del 60% de sus aeronaves de largo alcance, fortaleciendo su competitividad y posicionándose para afrontar el crecimiento del mercado aerocomercial durante los próximos años.
