En el marco del Programa Nacional de Actualización del Sistema Radar y de Vigilancia Aérea, quedó plenamente operativo el radar secundario modernizado del Aeropuerto Internacional Martín Miguel de Güemes. La nueva tecnología mejora la cobertura y optimiza la gestión del tránsito aéreo en una amplia región del norte del país.
En el Aeropuerto Internacional Aeropuerto Internacional Martín Miguel de Güemes quedó formalmente en servicio el radar secundario (SSR) completamente modernizado, una actualización estratégica que fortalece la vigilancia aérea en el norte argentino.
Por su ubicación geográfica, el radar de Salta cumple un rol clave dentro de la red nacional, ya que aporta información en tiempo real a los Centros de Control de Área (ACC) de Córdoba y Resistencia. Esta integración permite ampliar y consolidar la cobertura radar en una vasta porción del espacio aéreo, incrementando la capacidad operativa y facilitando una gestión más eficiente del creciente volumen de vuelos en la región.
La intervención técnica incluyó el reemplazo total de los componentes electrónicos centrales y la incorporación de tecnologías de última generación como Modo S y ADS-B, que brindan datos más precisos, detallados y en tiempo real sobre las aeronaves en vuelo. Esto se traduce en una mejora sustancial en la calidad de la información disponible para los controladores y, en consecuencia, en mayores niveles de seguridad operacional.
Además, se realizaron obras complementarias en las infraestructuras asociadas, con mejoras en casetas técnicas, sistemas de energía, balizamiento y medidas de seguridad perimetral, garantizando el óptimo funcionamiento y la protección de la nueva tecnología instalada.
Esta modernización se enmarca en el plan que impulsa la Empresa Argentina de Navegación Aérea, que prevé la actualización progresiva de 22 radares en todo el país. En los últimos meses ya fueron modernizados sistemas en La Rioja, San Luis, Bariloche, Bahía Blanca, Quilmes, Santa Rosa, Posadas y Pehuajó, desarrollados por INVAP, además del radar de Paraná —que funcionó como prototipo del proyecto— y la incorporación del nuevo radar de Ezeiza con tecnología de Indra.
Con este nuevo hito, Argentina consolida una red de vigilancia aérea integrada, confiable y alineada con estándares internacionales, reafirmando el compromiso de seguir elevando la calidad de los Servicios de Navegación Aérea en todo el territorio nacional.
