El Aeropuerto Internacional de Rosario “Islas Malvinas” se prepara para un cierre temporal que se extenderá desde el 20 de septiembre hasta el 18 de diciembre de 2025, según anuncio el Gobernador de Santa Fe Maximiliano Pullaro, con el objetivo de llevar a cabo una remodelación integral de la pista de aterrizaje y la instalación de un sistema de balizamiento moderno que elevará su categoría operativa de 1 a nivel 3.
La obra, financiada en su totalidad por el Gobierno de Santa Fe tras la retirada del aporte nacional, implicará una inversión superior a 34.800 millones de pesos y permitirá operar aviones de hasta 350 pasajeros, duplicando la capacidad actual para vuelos internacionales.
El gobernador Maximiliano Pullaro, durante una recorrida por la terminal junto a funcionarios provinciales y autoridades del ente administrador del aeropuerto, detalló los alcances de los trabajos. La remodelación incluye el reacondicionamiento del tramo central de la pista, la reconstrucción en hormigón de las cabeceras y de la intersección con la calle de rodaje. Además, se intervendrán ambas plataformas de estacionamiento de aeronaves y se ampliarán los ángulos de viraje para favorecer la operación de aviones de fuselaje ancho con mayor frecuencia.
“Queremos abrirnos al mundo, consolidar mercados internacionales y generar nuevos para nuestras empresas. Eso no es posible si no contamos con puertos y aeropuertos en condiciones óptimas”, sostuvo Pullaro, remarcando que la modernización del aeropuerto es estratégica para la logística y el desarrollo productivo de Rosario y la región.
Financiación y cronograma de obra
Inicialmente, la obra contaba con un esquema de financiamiento compartido con Nación, que posteriormente decidió retirarse del compromiso del 50%, obligando a la provincia a asumir la totalidad del proyecto. La convocatoria pública para presentar ofertas estará vigente hasta el 18 de agosto, con evaluación y dictamen previstos para finales del mes. La obra comenzará el 1 de septiembre, mientras que el aeropuerto permanecerá cerrado desde el 20 de septiembre hasta la reapertura programada para el 18 de diciembre.
El ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, explicó que debido a la urgencia en la reparación de la pista se optará por contratación directa, asegurando que los plazos se cumplan y se logre la modernización integral. La actualización del sistema de aterrizaje instrumental permitirá que la terminal reciba vuelos en condiciones de baja visibilidad, mejorando la seguridad y aumentando la operatividad del aeropuerto a nivel nacional e internacional.
Modernización y salto de categoría
La secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, detalló que el balizamiento de la pista contará con luces de distintos colores en bordes y centro, lo que permitirá maniobras de aterrizaje y despegue más seguras en condiciones adversas. Este avance, junto a la ampliación de la capacidad de aeronaves, posicionará al Aeropuerto Internacional de Rosario entre los más importantes del país, comparable con otras terminales del interior como Córdoba o Mendoza.
Primer efecto del cierre: Latam suspende vuelos internacionales
Como consecuencia directa del cierre temporal del aeropuerto, Latam Airlines Perú anunció la suspensión de su ruta Rosario–Lima durante todo el período de obras, es decir, desde el 20 de septiembre hasta el 29 de diciembre de 2025. La aerolínea también informó que el estreno del vuelo Rosario–San Pablo, programado para el 30 de diciembre, podría sufrir modificaciones dependiendo del cumplimiento de los plazos de finalización de la pista.
Para los pasajeros afectados, Latam activó un plan de contingencia que incluye:
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Cambio de vuelo o fecha, pudiendo salir o llegar desde Buenos Aires o Córdoba, sujeto a disponibilidad.
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Reprogramación para una fecha posterior a la reapertura del aeropuerto.
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Reembolso total del ticket sin costo.
“El grupo Latam lamenta los inconvenientes que esta situación, ajena a su voluntad, pudiera ocasionar”, indicó la compañía en un comunicado oficial.
Hasta el momento, se desconoce cómo reaccionarán otras aerolíneas que operan desde Rosario, como Aerolíneas Argentinas, Copa Airlines y Gol, aunque se espera que tomen decisiones similares en cuanto a reubicación de vuelos o cancelaciones temporales.
Impacto y proyección futura
El cierre temporal responde a la necesidad de asegurar la seguridad operacional y mejorar la capacidad del aeropuerto, lo que permitirá recibir aviones más grandes y operar en condiciones de niebla más densa. Se estima que la terminal, que en los últimos dos años movilizó alrededor de 500.000 pasajeros, proyecta alcanzar los 4 millones anuales una vez finalizadas las obras y consolidada su nueva infraestructura.
El gobernador Pullaro remarcó que la modernización del Aeropuerto Internacional de Rosario no solo es un proyecto de infraestructura, sino una política estratégica para atraer empresas aeronáuticas, potenciar vuelos internacionales y posicionar a Rosario como un nodo logístico de referencia en el país.
