Textron ha entregado el primer Cessna SkyCourier a FedEx Express, que lo anotan como su cliente de debut con un pedido en firme por 50 unidades (y opción por otras 50), el cual obtuvo como programa su certificación de tipo de la Administración Federal de Aviación (FAA) en marzo de 2022.
“FedEx recibió su primer Cessna a mediados de la década de 1980 y las dos compañías han tenido una relación de colaboración durante las cuatro décadas venideras”, dijo Ron Draper, presidente y director ejecutivo de Textron Aviation. “Estamos encantados de entregar este avión que ayudará a FedEx a atender a sus clientes de manera más eficiente, ya que está diseñado con la opción de transportar contenedores de carga preempacados estándar de la industria. Creemos que muchos otros operadores de carga aérea, pasajeros y misiones especiales también se beneficiarán de la combinación ganadora de bajos costos operativos y capacidad de elevación sin precedentes que el nuevo Cessna SkyCourier trae al mercado”.
Además del pedido de flota inicial, FedEx Express tiene opciones para 50 SkyCourier adicionales. Los miembros de los equipos de diseño e ingeniería de FedEx Express participaron en el Consejo Asesor de Clientes de Textron Aviation para ayudar a dar forma al diseño, las características y la capacidad de servicio de la aeronave.
Por su parte, Scot Struminger, CEO y Vicepresidente Ejecutivo de Aviación de FedEx Express, dijo que “durante casi 50 años, FedEx ha sido conocida por ser flexible e innovadora en la búsqueda de soluciones para nuestros clientes, y este avión nos ayudará a servir mejor a los mercados pequeños y medianos en los que no podemos operar nuestros aviones más grandes”.
Los miembros de los equipos de diseño e ingeniería de FedEx Express participaron en el Consejo Asesor de Clientes de Textron Aviation para ayudar a dar forma al diseño, las características y la capacidad de servicio de la aeronave.
“Como resultado de cuatro años y medio de colaboración con Textron Aviation en este avión, FedEx Express se complace en agregar el Cessna 408 SkyCourier como parte de nuestro programa de modernización de flota”, agregó Struminger.
El Cessna SkyCourier es una aeronave turbohélice bimotor de ala alta que había obtenido su certificado de tipo en marzo de este año, está equipado con motores Pratt & Whitney PT6A-65SC y hélices McCauley Propeller C779 de cuatro palas de aluminio. Su aviónica es Garmin G1000 NXi. Ofrece una velocidad crucero máxima de 200 nudos y un alcance de 900 millas náuticas (1.667 kilómetros). La versión de pasajeros puede llevar hasta 19 pasajeros, mientras que la carguera transporta hasta tres containers LD3 con hasta 6.000 libras de capacidad (2722 kilogramos).
