La Argentina vuelve a contar con una aeronave de fabricación nacional con la presentación del IA-100B, el nuevo avión de entrenamiento desarrollado y producido por la Fábrica Argentina de Aviones “Brigadier San Martín” (FAdeA).
Tras superar más de 20 horas de vuelos de prueba, la aeronave avanza hacia su proceso de certificación ante la autoridad aeronáutica, reafirmando los estándares de seguridad, confiabilidad y operatividad exigidos para su incorporación al sistema de instrucción aérea.
Diseñado bajo requerimientos de la Fuerza Aérea Argentina, el IA-100B está concebido para la instrucción inicial y acrobática de pilotos, y se posiciona como un eslabón clave dentro de una línea de entrenamiento gradual, que complementa al IA-63 Pampa III y prepara a los aviadores para operar aeronaves de mayor complejidad, como los cazas F-16 recientemente incorporados al país.
Un entrenador moderno y eficiente
El IA-100B es una aeronave biplaza de entrenamiento acrobático, con un diseño aerodinámico optimizado y una estructura construida íntegramente en materiales compuestos, mediante tecnología de pre-impregnado. Cuenta con cabina acristalada, aviónica digital tipo glass cockpit, tren de aterrizaje retráctil, gran maniobrabilidad y bajo costo por hora de vuelo, características que lo convierten en una plataforma moderna y eficiente para la formación de pilotos.
Su incorporación permitirá fortalecer el sistema de entrenamiento de la Fuerza Aérea, facilitando una transición progresiva hacia aeronaves más avanzadas y alineando la instrucción con los estándares operativos actuales.
Producción nacional y cadena de proveedores locales
Uno de los aspectos más destacados del proyecto es su fuerte componente nacional. En la fabricación del IA-100B participan más de 20 proveedores locales, que aportan componentes y sistemas clave, generando empleo calificado, fortaleciendo capacidades industriales y promoviendo la transferencia tecnológica dentro del sector aeronáutico argentino.
“El orgullo de volver a fabricar aviones en la Argentina es enorme”, expresó Julio Manco, presidente de FAdeA. “Este avión es una muestra concreta de lo que somos capaces de hacer. Incluso en tiempos difíciles, el talento y el compromiso de nuestra gente se materializa en logros reales”, señaló.
Manco destacó además el interés regional que ya despierta la aeronave: “El IA-100B cuenta con declaraciones de interés de países como Paraguay y Uruguay, y mantenemos conversaciones avanzadas con otros mercados. La visión, la confianza y el apoyo institucional han sido claves para que este proyecto se transforme en una realidad”.
Un proyecto estratégico de largo plazo
El desarrollo del IA-100B es el resultado de una visión estratégica de largo plazo, que atravesó distintas gestiones y fue retomada con fuerza a partir de 2024, con el objetivo de consolidar una oferta regional de entrenadores básicos y potenciar la inserción de la industria aeronáutica argentina en mercados internacionales.
“El IA-100B no es solo un avión, es una plataforma completa que refleja el trabajo conjunto de equipos técnicos, proveedores estratégicos y una red productiva que se activa cada vez que se apuesta por la industria nacional”, agregó el titular de FAdeA.
Si bien su diseño responde principalmente a las necesidades de la instrucción militar, el programa contempla también variantes orientadas al mercado civil, con potencial aplicación en escuelas de vuelo, aeroclubes y operadores privados, ampliando su proyección comercial.
Con la presentación del IA-100B y el avance de su certificación, FAdeA reafirma su rol como actor estratégico del desarrollo aeronáutico argentino, apostando a la producción nacional, la innovación tecnológica y la formación de pilotos para los desafíos del presente y del futuro.
