Embraer e Intelsat firmaron un acuerdo para incorporar conectividad en vuelo de alta velocidad en los aviones E-Jet E2 desde la línea de producción.
El sistema, con velocidades de transmisión de hasta 275 Mbps, ofrece a los pasajeros una experiencia de streaming y navegación similar a la de sus redes domésticas. El producto de Intelsat es el primer sistema satelital multiórbita que incorpora una antena de matriz electrónicamente dirigida (ESA), lo que para los pasajeros se traduce en una mayor cobertura, una transmisión más rápida y una mayor fiabilidad. La ESA de Intelsat, disponible opcionalmente, estará disponible para su instalación en línea a finales de este año.
“Intelsat es el primer sistema de conectividad satelital multiórbita en vuelo con una antena de matriz electrónicamente dirigida (ESA) que se instala en la fábrica de Embraer. Esto permite a los pasajeros acceder a una conectividad confiable y en tiempo real desde el momento en que el avión entra en servicio comercial”, declaró Rob Baird, Director de Programas OEM de Intelsat. “Los pasajeros del avión Embraer E2 pronto disfrutarán del mismo acceso a internet de alta velocidad desde la nube que disfrutan en casa, gracias a nuestra amplia cobertura y baja latencia”.
“La instalación del Intelsat ESA en fábrica es un buen ejemplo de cómo facilitamos a nuestros clientes ofrecer una mejor experiencia a los pasajeros desde el momento de la entrega del avión”, afirmó Martyn Holmes, CCO de Embraer Commercial Aviation. “La conectividad confiable y de alta velocidad es una oportunidad clave para mejorar significativamente la experiencia a bordo de los pasajeros, lo que contribuye a mantener la competitividad de las aerolíneas y a que sus pasajeros se mantengan productivos y entretenidos durante el vuelo”. 
La red LEO de Intelsat presenta baja latencia (el retraso entre el envío y la recepción de datos) y cubre toda la Tierra, incluidas las regiones polares. La red GEO es ideal para zonas densamente pobladas, como las grandes ciudades. La antena de la ESA es ligera. Su perfil bajo (menos de 7,6 cm) genera menos resistencia aerodinámica en comparación con otros diseños. Esto ayuda a minimizar el consumo de combustible, en consonancia con el compromiso de Embraer de garantizar la sostenibilidad del E2.
Intelsat, de McLean, EE.UU., opera la red satelital y terrestre integrada más grande del mundo y es un proveedor líder de productos y servicios de conectividad en vuelo.
