Las cifras se publicaron durante la conferencia de prensa sobre el estado de la industria de GAMA en Washington, DC. El avión también se confirmó como el avión bimotor más entregado por quinto año consecutivo.
La serie Phenom 300 de Embraer volvió a ser el avión ligero más vendido y con más entregas del mundo por decimotercer año consecutivo, según datos publicados por la Asociación de Fabricantes de Aviación General (GAMA). Los datos también confirmaron que el avión ligero es el bimotor con más entregas por quinto año consecutivo. Para lograr esta distinción, la compañía entregó 65 aviones de la serie Phenom 300 a lo largo de 2024, cerrando el año con la relación entre pedidos y facturación más alta de la industria.
Con más de 830 entregas en todo el mundo, operaciones en 40 países y más de 2,5 millones de horas de vuelo, la serie Phenom 300, certificada para operaciones con un solo piloto, es reconocida por sus capacidades de vanguardia, ofreciendo el máximo valor, fiabilidad y utilización a sus leales clientes a nivel mundial. Con el mayor valor residual de la industria, la plataforma demuestra el compromiso de Embraer con la eficiencia, la innovación y la excelencia en ingeniería.
“Es un momento extraordinario para Embraer Executive Jets, ya que mantenemos nuestro sólido impulso en ventas y entregas, además de acelerar el crecimiento de nuestra cuota de mercado, como lo reflejan nuestros resultados recientes. Estas últimas cifras de GAMA complementan a la perfección el éxito de la compañía y consolidan nuestra posición de liderazgo en la industria”, declaró Michael Amalfitano, presidente y director ejecutivo de Embraer Executive Jets. “La serie Phenom 300 sigue siendo el referente de excelencia en su categoría, combinando un rendimiento inigualable, tecnología innovadora, comodidad superior y un soporte confiable. Nos enorgullece ver estas fortalezas constantes reconocidas una vez más y esperamos dar la bienvenida a muchos más clientes a la experiencia definitiva en aviación ejecutiva”.
El Phenom 300E, el avión ligero más rápido en producción, alcanza una velocidad de crucero de 464 nudos y una autonomía de 2010 millas náuticas (3724 km) con cinco ocupantes, incluyendo reservas NBAA IFR. La aeronave cuenta con aviónica avanzada, incluyendo un Sistema de Alerta de Sobrepasamiento de Pista (ROAAS), el primero en desarrollarse y certificarse en la aviación comercial, así como acelerador automático, aceleración y al aire acoplada, Modo de Descenso de Emergencia (EDM) y más.
Más allá del segmento de aviones ligeros, los datos publicados por GAMA indican una mayor adopción en el mercado de los aviones de cabina media de la compañía. El Praetor 500 ahora acapara más del 40 % del mercado de tamaño mediano, mientras que las entregas de la familia de aviones Praetor crecieron un 34 % interanual, lo que pone de relieve la popularidad de los Praetor 500 y 600 entre los departamentos de vuelos corporativos y las operaciones de flota.
