El fabricante europeo Airbus dio a conocer que, durante agosto de este año, entregó 52 aviones nuevos a 34 clientes, con lo que la cifra total llega a 433 unidades a 77 clientes a lo largo del 2023.
Esta cifra vuelve a estar por debajo de las expectativas si quieren cumplir su pronóstico de 720 aviones en el año, por lo que para lograrlo tienen que entregar 72 aviones en cada uno de los siguientes meses. No es imposible, pero va a estar bastante difícil que lo logren. De esta manera el consorcio europeo ha alcanzando el número histórico de 14,895 aeronaves desde el inicio de operaciones, con el A300.
Dentro del segmento de aviones de un solo pasillo o fuselaje angosto, Airbus informó haber recibido un total de 87 órdenes, las cuales se dividen en dos contratos: uno de un cliente no revelado por 12 unidades y otro de Wizz Air por 75 aviones. Ambos acuerdos corresponden a la variante A321neo.
En cuanto a las entregas en esta categoría, los clientes de Airbus recibieron en agosto 49 aviones, que incluyen 7 A220-300, 1 A319, 17 A320 y 24 A321. Se destaca la entrega de otro A319neo a Tibet Airlines y la entrega del primer A320neo producido en los Estados Unidos para un cliente en América Latina, JetSMART.
El segmento de aviones de fuselaje ancho también recibió más órdenes que entregas. Airbus reportó pedidos firmes para 30 aeronaves widebody, entre los cuales resalta el reciente acuerdo con Avolon por 20 A330neo y la orden de Air Algérie por 5 A330neo y 2 A350-1000.
En lo que respecta a las entregas, el fabricante europeo transfirió tres aviones de fuselaje ancho en agosto: un A330-900 a ITA Airways, un A350-900 a Air China y un A350-1000 a British Airways.
